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久々のソロ以外のツーにいってきました。
目的は、「春の奥多摩どんな感じかな?ショートツー」です。
出撃は義父のGBクラブマン(写真手前)と私のZZR1100D。

春のツーにふさわしいすばらしい天気に恵まれ、太陽も花粉もいっぱいだ
さて、実はこのツー、義父の長年の夢であった単車復帰と、私の忙しかった仕事の一段落おつかれということで、前日に急遽決定したもの。
この組み合わせでのツーは今回が「初」

さて、出発は10:00。ま八王子からですから。。
トップ引きはクラブマン。基本に忠実に秋川街道を五日市方面へ。
そして新小峰トンネル(?)を超え、裏道をぬけ、檜原街道から奥多摩周遊道路に入ります。

しかし新小峰トンネルは綺麗ですね~。古い方も残っているようですが、今は安心して通過できますね。
昔はほんと幽霊が出るとかいわれてましたけど・・・。トンネル内が狭く、内壁がぼこぼこしていて、あの地下水が染み出た感じはなんともいえませんでしたから。。。。

さて、数馬の手前ほど(だったかな?)で、最初の休憩。



休憩所前に単車を並べ記念に一枚。
ZZRとは対称的に、クラブマンはカフェ。レトロ感と軽快さが良いですね。
ブリティッシュというか、フルフェイスのシールドというよりは、ゴーグルといった感じでしょうか。


この休憩所から、眼下に秋川渓谷の流れを見ることができました。水が透き通っていて底が見えるくらい綺麗です。

奥多摩周遊道路の休憩地点、「都民の森」では、五日市警察による2輪車安全運動が実施されてました。

「2輪車事故多発!大型2輪車は模範運転を!」

と掲げた大型広報車が置かれ、注意を促しています。
「ただの土日なのに、なんでこんなに運動してるんだ??」
なんて思っていたら、

なんとちょっと先の月夜見駐車場前ヘアピンで、赤いドカが目の前でバウンドしながら転倒!!
運転者はフェンスを越えるほど飛ばされ負傷!!
運転者は意識があるようです。骨折?しかし対向車が来ていたら・・命にかかわらず本当に良かった。
周りに居たライダー達とともに
現場対応しましたが、救急車が出払っていてしばらくこれない様子。
後に白バイ3台と、パトが2台きたので、引継いで現場を後にしました。

するとその先で、転倒したGSX-Rが路肩に・・・。
さらにその先では、まさに救急車に乗せられようとしている男性が・・・。
事故ばっかりじゃん!一日に何度も見ないですよね普通。

自分も事故の経験があるけど・・・これじゃ、警察も安全運動を毎週やるよなぁ。実感してしまいました。
そのうち奥多摩周遊道路から2輪が締め出されるかもよ。。。

すこし色々と考えさせられながら、R411から、吉野街道。
武蔵増子駅前の「大勝軒」でラーメンをすすり、16:00頃に無事帰還。

奥多摩・・。15年ほど前の峠ブーム時の感じからは様相が少し違っているのでは。
当時はいわゆる走り屋の事故が多発。
今は大型2輪の一般運転者の事故が多発。
事故の多さなどに変化はありませんが、
大型免許を取得し、基礎技術の習得を認められたものたちが起こす事故・・・。

「都民の森」でみた大型広報車の謳う
「大型2輪車は模範運転を!」
まさにそのとおりかも。悲痛にも聞こえてくるようだ・・・・・。



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団塊ジュニア世代である1974年生まれ。偏差値社会、受験戦争、バブル崩壊、就職氷河期…。すべてを潜り抜けてきましたよ。ええ。
しかし!ガンダム世代とも呼ばれた僕らはメカ好きで、中堅社会人となった今でも多趣味。悩みもあるけど楽し忙しい^^)
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